9月19日，值宁波大学建校40周年之际，浙江省第三届交通岩土工程学术研讨会在宁波大学召开。会议由宁波大学、浙江省岩土力学与工程学会主办，浙江省岩土力学与工程学会交通岩土工程专委会、浙江省滨海城市轨道交通协同创新中心等联合承办，宁波市轨道交通集团有限公司等单位协办。

浙江省岩土力学与工程学会理事长杜时贵院士、浙江省工程勘察设计院集团有限公司全国勘察大师蒋建良、原浙江省滨海城市轨道交通协同创新中心主任朱瑶宏教授、宁波大学岩石力学研究所副所长夏才初教授、宁波市轨道交通集团有限公司总工程师姚燕明等出席会议。宁波大学产教融合与成果转化处、宁波大学土木工程与未来城市学院领导，以及省内外150余位专家学者、师生代表参加会议。

杜时贵院士代表主办单位省学会致辞。他指出，此次研讨会聚焦“交通岩土工程绿色智能发展”，既是对行业变革的敏锐回应，也深深植根于浙江交通建设的现实土壤。希望与会专家学者立足浙江交通场景，聚焦真问题，推动智能技术与岩土机理深度融合；并以学会为纽带，深化开放协同，促进校企深度合作。宁波大学产教融合与成果转化处、省协同创新中心等相关负责人分别代表主办单位和承办单位致辞。

浙江省交通岩土专委会主任、浙江大学曹志刚教授作专委会年度工作报告。专委会致力于为全省交通岩土领域专家学者搭建务实、开放、高效的交流平台。

专家报告环节，来自高校、设计院、施工企业及科技公司的12位专家学者，围绕“滨海地区交通岩土工程的数智化与绿色低碳”展开交流。

上午报告环节，宁波市轨道交通集团有限公司总工程师姚燕明、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司严佳佳、中铁第六勘察设计院集团有限公司谭满生、浙江大学朱成伟、浙江地通建设科技有限公司胡译匀、宁波用躬科技有限公司董子博，分别围绕《宁波至象山市域铁路跨海大桥桩基设计及海底护筒变形处置方案》《竖向顶管工法在城市复杂环境下竖井施工中的关键技术研究及应用》《宁波至慈溪市域（郊）铁路工程零距离下穿既有运营车站（U-BIT）方案》《盾构隧道注浆纠偏全过程SPH模拟与机理研究》《软弱土地铁隧道径向水泥土桩加固技术（TJS工法）新进展》《机械法联络通道的应用与推广》展开分享和交流。

下午报告环节，宁波诺丁汉大学王娟、浙江大学建筑设计研究院有限公司金小荣、宁波中淳高科股份有限公司李志高、北京振冲工程机械有限公司张芃、安徽理工大学讲师徐运生、宁波大学邓岳保，分别作了题为《交通岩土材料长期性能与废弃资源利用》《超软弱地基绿色低碳处理新技术——基于PC工法桩的现浇超薄筒桩实践》《交通领域静钻根植桩技术及应用》《振冲工法新设备、新工艺》《后注浆螺旋锚基础注浆机理及力学特性研究》《排水竹节桩技术原理、工艺与测试研究》的报告，围绕交通岩土材料、绿色低碳技术与新型桩基工艺，展示了最新研究进展。

研讨会设置了“区域交通土建行业产教融合论坛”，以“产教协同·数智绿色·共生共长”为主题，邀请高校、设计院、施工企业等多方专家学者，围绕浙江省交通土建行业发展趋势与人才培养、区域产教融合共同体的实体化运行机制两大议题展开交流探讨。与会专家结合各自领域的实践经验，就交通土建行业的人才需求变化、产教融合的痛点堵点、协同育人机制创新等话题分享了真知灼见。

此次研讨会紧扣滨海地区交通岩土工程的关键难题，围绕数智赋能与绿色低碳发展展开深入交流，为浙江省交通岩土工程领域的技术创新与工程品质提升注入了新动力，也为推动行业高质量发展与人才培养提供了重要平台。